需要
怠速没有调好或者化油器坏了。 建议先调下怠速 混合比，看看怎么样。1拆掉火花塞 看下火花塞上有没有太多的油，如果有把火花塞擦干，再把火花塞的口对地上拉10多下2拆掉火花塞 往缸内倒少量油进去 在拧回火花塞 加点油门启动看看 如果会着会的话 基本是化油器问题了着火点达不到。是新油锯嘛
先把火花塞拿下来烧一烧去去灰 看看间隙在0.6-0.7mm之间 在不着火就看看油路油管 还有是不是机油比例对大了国产的油锯一般都是25:1燃烧需要满足3个条件：燃料、一定的温度、氧气。
需要。
1、首先，启动油锯，切记不要把启动绳拉至尽头，不然会把绳子拉断。启动的时候注意用手轻轻拉起启动手柄，到达止挡位置后，用力迅速拉起，与此同时向下压前把手。还要注意，不要让启动手柄自由弹回，要用手控制速度，将它缓慢地导回到机壳中，这样起动绳可以卷起来。
2、其次，发动机在最大油门下经过长时间运转后，要让其空转一段时间，冷却空气流，释放大部分热量。避免发动机上的部件出现热过载引发燃烧。
3、再次，如果发动机功率明显下降，可能是因为空气过滤器里面太脏。取出空气过滤器，清除周围的脏污。 如果过滤器被脏东西粘住，可以把过滤器放在专用清洁器或者用清洗液洗净然后晾干。清洁完毕安装空气过滤器时，要检查部件位置是否正确。
一般不需要。
当油锯怠速出现时，我们可以这么调:1。拉动油门开关，阀门回位后，顶住阀门的螺丝2.拉动油门开关，阀门回位后，顶住阀门的螺丝3.顺时针转动H和L油针到底，不要太用力。将H和L油针各拧出一圈。4.怠速熄火：拧入LA螺丝至所需转速，再转1/4圈。5.跟随链条：拧出LA螺钉直到链条不跟随，然后拧出LA螺钉1/4圈。拧出油针，直到发动机运转正常平稳。