吉利博瑞1.8t发动机耐用性非常高。
这是吉利自主研发的第二代1.8T发动机，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩285 Nm /1500rpm。由于涡轮进入工作状态较早，发动机在1000转时扭矩输出可达170牛米，在1500转时最大扭矩输出可达285牛米。这台1.8T吨级发动机采用缸内直喷技术，涡轮和排气歧管采用一体化设计，使缸体结构更加紧凑。博越1.8t发动机的耐用性也很高。与博瑞采用的第一代1.8T发动机相比，第二代1.8T发动机油耗降低3.7%，扭矩提升14%，NVH性能提升5%。