叫停机坪，我国的军用机场一般都设有警戒停机坪，而且大都在跑道的两个端头。其主要作用是平日担负战备值班的飞机遇有紧急情况可快速进入跑道滑行升空。节省大量时间，为快速投入战斗做好准备。而集体停机坪大多设在跑道另一侧的中段位置，其特点是停机坪整体较长，较宽，可停放若干大队或整团的飞机。平时也便于管理和看护。疏散停机坪是数量较多的单机或多机停机坪而组成的面积较大的飞机疏散停放区，大多呈不规则的形状。主要作用是在遇到敌机空袭前将所有飞机疏开停放，使我机被摧毁的数量减少到一个最低的程度。
我国军用机场最有特点的地方当属依靠机场附近的山体所修建的飞机洞库了，山体飞机洞库在世界范围内也不算多见，尤其在国外。我国的飞机洞库一般都能容纳一到两个团数量的飞机。对防御空袭有着显著的作用。而且，中小当量的核武器对我国飞机洞库也不能造成较大的破坏。我国第一座飞机洞库是内蒙的赤峰机场飞机洞库，容机数量为歼7飞机80架。我国有的飞机洞库甚至向山脉中掘进了2000米，其容机量更是不言而喻。
除了依托山脉修建的飞机洞库，我国在建国初期就独创了另一种较为新颖的飞机掩体。这就是掘开式飞机洞库。这种类型的飞机洞库大多修建在附近没有山体或 离山体距离较远的机场附近。与国外的飞机掩体相比这种飞机洞库所不同的是修建在地下或半地下。其抗毁伤能力要提高了不少。这种类型的飞机洞库但是并不多见，这之中规模较大，有代表性的要首推甘肃的临洮机场掘开式飞机洞库。